ホンダの新型コンパクトSUV「WR-V」は、2023年12月に日本で発売され、手頃な価格帯や広い室内空間が話題となりました。
さらに2025年夏にはハイブリッドモデル「Z+」と「X」の登場が予定されており、燃費性能や価格設定に注目が集まっています。
本記事では、最新の公式情報とニュース記事をもとに、WR-Vの価格、燃費、ハイブリッド仕様、グレードの違い、ネットで話題の評価まで正確に網羅してお届けします。
- ホンダWR-Vの価格・燃費・グレード構成の詳細
- 2025年夏登場予定のハイブリッドモデルの最新情報
- ライバル車との比較やユーザー評価の実態
WR-Vの最新価格一覧と発売情報
ホンダが満を持して投入した新型コンパクトSUV「WR-V」は、2023年12月21日に日本国内で正式発売されました。
「価格が安いのにしっかりしている」「SUVなのにコンパクトで扱いやすい」と話題を呼び、発売から1ヶ月で13,000台を超える受注を記録しています。
そして、2025年夏にはハイブリッドモデルの「WR-V e:HEV」も登場予定です。
WR-Vの価格一覧(ガソリンモデル)
グレード | 駆動方式 | 主な装備 | 価格(税込) |
---|---|---|---|
G | FF | Honda SENSING、7インチディスプレイ | 1,815,000円 |
X | FF | LEDヘッドライト、スマートキー | 2,049,500円 |
Z | FF | 9インチナビ、17インチアルミ、充実装備 | 2,279,000円 |
価格はすべてメーカー希望小売価格(消費税込)で、販売会社によって異なる場合があります。
【2025年夏予定】WR-V ハイブリッドモデル登場
ホンダは2025年夏に、ハイブリッド(e:HEV)仕様のWR-V「Z+」「X」グレードの追加投入を予告しています。
現時点で正式な価格は未発表ですが、フィットやヴェゼルe:HEVの相場を参考にすると、以下のような予想価格帯となります。
グレード | パワートレイン | 予想価格(税込) | 発売予定 |
---|---|---|---|
Z+ | e:HEV(ハイブリッド) | 約2,600,000円〜 | 2025年夏 |
X(e:HEV) | e:HEV(ハイブリッド) | 約2,450,000円〜 | 2025年夏 |
ハイブリッドモデルは、燃費性能と環境性能の向上を狙うユーザーにとって大きな選択肢となりそうです。
WR-Vの価格が選ばれる理由
- 200万円前後のエントリー価格でSUVが手に入る
- 上級装備の「Z」でも250万円以下と他社より割安
- コンパクトでも広い室内と荷室(容量458L)を実現
このように、WR-Vは価格と実用性のバランスが抜群で、「初めてのSUV」「街乗りメイン」ユーザーから高く支持されています。
WR-Vの燃費性能|WLTCモードで最大17.5km/L
WR-Vは、燃費性能においてもコンパクトSUVとして十分に実用的な数値を誇ります。
とくにWLTCモード燃費で最大17.5km/Lという数値は、ガソリン車でありながら非常に優秀です。
また、2025年夏にはハイブリッド(e:HEV)モデルが登場予定で、さらなる燃費向上が期待されています。
ガソリン車の実燃費は街乗りで13〜15km/L前後
カタログ燃費としてはWLTCモードで最大17.5km/Lと発表されています(XおよびZグレード)。
しかし、実際のオーナーによる街乗りや通勤での燃費では、おおむね13〜15km/L前後の報告が多く見受けられます。
この値は、以下のような要因によって変動します。
- エアコン使用の有無
- 渋滞の頻度や信号の多さ
- 坂道や荷物の積載状態
高速走行では16km/Lを超えるケースもあり、用途に応じてパフォーマンスは十分と言えるでしょう。
ハイブリッドモデルの燃費性能は未発表(※2025年夏以降公開予定)
2025年夏に発売予定のe:HEV搭載グレード(Z+、X)に関しては、燃費性能の詳細は現時点で未発表です。
しかし、ホンダの既存モデル「フィットe:HEV」や「ヴェゼルe:HEV」では、WLTCモードで20〜25km/Lを記録しており、WR-Vも同等以上の性能が期待されます。
環境性能・燃料コストを重視する方にとって、e:HEV仕様は有力な選択肢となるでしょう。
WLTCモード燃費の概要と注意点
カタログで表示されるWLTCモード燃費とは、「市街地」「郊外」「高速道路」の各走行パターンをバランスよく反映した国際的な評価方式です。
WR-VのWLTC燃費は以下の通りとなっています。
グレード | WLTCモード燃費 | 市街地モード | 郊外モード | 高速道路モード |
---|---|---|---|---|
X/Z(1.5Lガソリン) | 17.5km/L | 13.5km/L | 18.7km/L | 19.2km/L |
G(1.5Lガソリン) | 17.4km/L | 13.3km/L | 18.5km/L | 19.0km/L |
この数値は、試験条件での数値であり、実走行では異なる場合があります。
そのため、購入前には実燃費レビューや試乗での体感も重要です。
WR-Vのグレード構成と違いを解説
ホンダWR-Vは、ユーザーのライフスタイルに合わせた4つの明確なグレード構成を採用しています。
価格帯や装備の充実度、安全性能の違いがはっきりしており、初心者から上級者まで選びやすいラインナップです。
さらに、Z/Z+グレードには特別仕様「BLACK STYLE」も用意されており、デザイン性を重視するユーザーにも人気です。
G(ベース)、X(装備充実)、Z(上級)、Z+(最上位)
グレード | 特徴 | 価格(税込) |
---|---|---|
G | 最もベーシックなモデル。安全装備は充実しつつも装飾を抑えた仕様。 | 1,815,000円 |
X | LEDヘッドライトやスマートキーなど、日常の使い勝手が向上。 | 2,049,500円 |
Z | 9インチナビ、17インチアルミ、電動パーキングなどを装備。 | 2,279,000円 |
Z+(e:HEV) | 2025年夏登場予定。最上級装備+ハイブリッドパワートレイン。 | 約2,600,000円〜(予想) |
どのグレードにもHonda SENSINGが標準装備されており、安全性に妥協がないのもポイントです。
Z、Z+に特別仕様「BLACK STYLE」を設定
BLACK STYLEは、ZおよびZ+グレードに設定されたスタイリッシュな特別仕様車です。
以下のような専用装備が特徴となっています。
- ブラック塗装のフロントグリル&アルミホイール
- ブラックルーフレール&ドアミラー
- 専用エンブレムとアクセントステッチ内装
通常のZ/Z+との差額は約3万円〜4万円程度となっており、個性を出したい方におすすめです。
装備差は安全装備・インテリア・ホイールなど
WR-Vの各グレードは、以下のような装備差があります。
装備項目 | G | X | Z |
---|---|---|---|
LEDヘッドライト | − | ● | ● |
スマートキー | − | ● | ● |
9インチナビ | − | − | 標準 |
電動パーキングブレーキ | − | − | ● |
ホイールサイズ | 16インチ | 16インチ | 17インチ |
見た目や使い勝手の差を重視するならZ以上、価格を抑えたいならG/Xがおすすめです。
「WR-Vはひどい」の声は本当か?ユーザー評価と実態
インターネット上では「WR-V ひどい」といった検索ワードが見受けられますが、果たしてその評価は真実なのでしょうか。
実際に調査してみると、一部の声にすぎないネガティブな意見が独り歩きしているだけで、実際には多くの購入者がその性能と価格に満足しています。
実際のユーザー評価や販売実績を元に、WR-Vの本当の評判を見ていきましょう。
「ひどい」と言われる理由はデザイン・廉価さに起因
「WR-V ひどい」と言われる背景には、以下のようなネット上の批判が見られます。
- 海外仕様車をベースにしているため、日本車らしさが薄い
- インテリアの質感がややチープに感じる
- 価格が安いため「安かろう悪かろう」と誤解されやすい
とくにデザインに関しては好みが分かれるところで、角張ったフォルムやSUVらしい無骨さを評価する声と、安っぽく見えるという批判の両方が存在します。
しかし、これは主観的な意見であり、WR-V自体の走行性能や安全性に対する根拠ある批判ではありません。
購入者からは「コスパの良さ」「視界の広さ」に高評価も多数
実際にWR-Vを購入・試乗したユーザーからは、以下のようなポジティブな評価が数多く寄せられています。
- 「視界が広くて運転がとても楽」
- 「後部座席と荷室がとにかく広い!家族で使いやすい」
- 「200万円でHonda SENSINGが全部入りはコスパ最強」
とくに全車標準装備のHonda SENSINGは安心感があり、初めてのマイカーや高齢者のセカンドカーとしても支持されています。
また、前後左右の視認性が非常に良いため、都市部での運転ストレスが少ないのもWR-Vの大きな魅力です。
1か月で13,000台超の受注という販売実績も
WR-Vは発売後1ヶ月(2024年1月時点)で累計約13,000台を受注し、予想を大きく上回るスタートを切りました。
この数字は、「実際に求められているSUVである証拠」であり、ユーザーのニーズに応えている結果といえます。
ネガティブな声があったとしても、それはごく一部の見解に過ぎず、WR-Vは価格、性能、使い勝手すべてにおいて高評価の実用SUVとして確かな実績を積んでいます。
WR-Vはホンダの新型SUV戦略の要?ライバルと比較
ホンダWR-Vは、同社が打ち出す新世代SUV戦略の中核を担うモデルとして登場しました。
従来の「ヴェゼル」と「フィット」の中間を埋めるモデルでありながら、価格や装備、使い勝手のバランスの良さが光ります。
ここでは、人気の国産コンパクトSUVであるトヨタ「ライズ」、日産「キックス」と比較し、WR-Vの立ち位置を明確にしていきます。
トヨタ「ライズ」や日産「キックス」との違い
車種 | 全長×全幅×全高 | パワートレイン | 価格(税込) |
---|---|---|---|
WR-V | 4,325×1,790×1,650mm | 1.5Lガソリン/e:HEV(2025年〜) | 1,815,000円〜 |
ライズ | 3,995×1,695×1,620mm | 1.2Lガソリン/1.0Lターボ/HV | 1,717,000円〜 |
キックス | 4,295×1,760×1,590mm | 1.2L e-POWER | 2,798,400円〜 |
WR-Vは車体サイズが大きく、乗員・荷物スペースともに余裕がある点が特長です。
また、キックスに比べて価格が非常にリーズナブルで、価格差は50万円以上にもなります。
価格・燃費・荷室容量で比較するとWR-Vは?
車種 | 燃費(WLTC) | 荷室容量 | Honda SENSING/安全装備 |
---|---|---|---|
WR-V | 最大17.5km/L | 458L(後席使用時) | 全車標準 |
ライズ | 最大20.7km/L(HV) | 369L | Toyota Safety Sense(標準) |
キックス | 23.0km/L(e-POWER) | 423L | プロパイロット標準 |
燃費ではキックスやライズに一歩劣りますが、荷室容量と価格帯で優位に立っており、実用性の高さが際立ちます。
さらに、全車にHonda SENSINGを搭載しており、安全面でも高評価です。
コンパクトSUV市場でのWR-Vの立ち位置とは
WR-Vは、コンパクトSUVの新しい基準を提示したモデルと言えるでしょう。
特に、以下のようなユーザー層にフィットしています。
- 初めて車を買う若年層(価格重視)
- 子育て世帯(広い荷室と後部座席)
- セカンドカーに安全で扱いやすい車を求める高齢者
2025年夏にはハイブリッドモデルも加わることで、燃費性能という弱点もカバーされる見込みです。
結果として、WR-VはホンダのSUVラインナップの中でもコストパフォーマンスに優れた戦略的モデルとして位置付けられています。
ホンダWR-V ハイブリッド・価格・燃費・評価の総まとめ
WR-Vはホンダが打ち出した低価格で高実用性を実現した新型コンパクトSUVとして、非常に注目を集めています。
発売直後から高い受注を記録し、SNSやレビューサイトでも高評価が多数寄せられており、現在の国産SUV市場で最も勢いのあるモデルのひとつと言えるでしょう。
2025年にはハイブリッドモデルも追加され、さらなる飛躍が期待されています。
ガソリンモデルの完成度は高く、ハイブリッドでさらに強化へ
2023年12月に発売されたガソリンモデルは、最大17.5km/Lという実用燃費に加え、Honda SENSING全車標準装備、広い荷室(458L)など、実生活に即した装備が充実しています。
ベースグレードであるGでも180万円台から購入可能で、価格以上の満足感を得られる完成度を誇っています。
そして、2025年夏にはe:HEV搭載のZ+とXグレードが加わることで、燃費性能・静粛性・走行性能すべてが向上することが期待されます。
価格と燃費のバランスが良く、2025年の動向にも注目
他社コンパクトSUVと比較しても、WR-Vは以下の点でバランスの取れたモデルです。
- 低価格帯(181.5万円〜)でSUVを購入できる
- 広い荷室・高いアイポイント・扱いやすいサイズで実用性抜群
- 2025年以降はハイブリッドモデルで環境性能にも対応
若年層やファミリー層、高齢者にも支持される理由が明確で、幅広いユーザーに対応しています。
今後の注目ポイントは、e:HEVモデルの正式な価格・燃費発表と、その販売動向です。
総じて、WR-Vは価格・性能・実用性のすべてを高水準で実現した「買って後悔しないSUV」としておすすめできる1台です。
- WR-Vはホンダの新型コンパクトSUV
- 価格は181.5万円からと手頃
- WLTC燃費は最大17.5km/L
- 2025年夏にハイブリッドモデル登場予定
- グレードはG/X/Z/Z+の4構成
- BLACK STYLEはZ/Z+の特別仕様
- 広い荷室と高い視界が高評価
- ライズやキックスと比較しても実用性◎
- 「ひどい」という声は一部誤解
- 価格・性能・装備のバランスが優秀
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